ツヤエキスパート のバックアップ差分(No.5)



【お知らせ】当サイトが本で紹介されました！『最新クルマサイトの歩き方 vol.1 (SAN-EI MOOK)』
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http://www.willson.co.jp/catalog/wax/img/pic_02008tsuya.jpg

時々掲示板で名前が出てくる。
硬化系。

*特徴 [#ncdcc1da]
液体 商品一覧（ワックス・コーティング剤）｜ウイルソン
http://www.willson.co.jp/catalog/wax/02eki.html#007

反応素材を触媒硬化することで高濃度ガラス膜を形成し、１年以上艶めきを持続します !




*動画 [#p8bdf5cc]

*ネット情報 [#we5d054e]
ツヤエキスパート - Google 検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%84%E3%83%A4%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%88&num=50


*ブログ [#a5f77bef]

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*クチコミ [#zaa48abd]


  894 名前：名無しさん 投稿日：2010/05/04(火) 19:50:53 ID:OPBhl65Y0
  
 ツヤエキスパート（グラスガード）の上に更にトップコートしてる人いま
 すか？ 
 そしてその製品名、成果はどうでしょうか？ 
 
 
  895 名前：名無しさん 投稿日：2010/05/04(火) 21:09:18 ID:vOqIIyUQ0
  
 >>894 
 オーバーコートは基本的に何塗ってもOKだと思いますよ。 
 特に相乗効果とかは期待せず、そのコート剤を単体で施工したのと 
 同じ結果になります。 
 硬化系の唯一の欠点はデポが付くと取れにくい点にあるので 
 そこを保管すべくコート剤を選ぶことですね。 
 要は短期犠牲皮膜をかな練ればよろしいかと。プリシーとかバリアスとか
 が 
 良いのかと思います。 
  
  925 名前：名無しさん 投稿日：2010/05/05(水) 23:38:41 ID:b1O5TiTX0
  
 >>894 
 ツヤエキ施工のメンテナンスにオートグリムのシャンプー毎回使用。 
 撥水効果があるから使ってるけど、オーバーコートになってるかといえば
 微妙ｗ 
 ただ、駐車環境の問題で一部、撥水がなくなったところは丁寧に洗えば撥
 水する。 
 効果は、撥水が強烈になる。 
 ちなみに親父の車。 
 
 自分の車はツヤエキの上にワックス、鳥糞攻撃から守るために。 
 ただワックスを塗るだけではワックス塗布時の下地処理が出来ないので 
 ＨＤクレンズ使うこともある。 
 スピもあるけど研磨剤入ってるし・・・ 
 
  929 名前：名無しさん 投稿日：2010/05/06(木) 00:53:02 ID:z1+bYDJX0
  
 >>925 
 ども、自分もこないだツヤエキスパート施行しました。青空駐車なもんで
 出来るだけ持続出来ないもんかと思いましてオーバーコート出来ないもん
 か聞いてみました。 
 手軽でプリシーがいいのかなと思ってます。アクアクリスタルが残ったの
 あるんでそれでもいいのかな？ 
 
 あともう一点聞きたいんですが、施工時に失敗したくなくて乾燥一歩手前
 まで待たなくてパネル一枚塗ってはほんの少し待って吹き上げ、仕上げと
 したんですが仕上がりの艶、持続性に影響与えるものでしょうか？それと
 もそんなに気にしたもんじゃないのかな？ 
 
  946 名前：グラスガード信者 投稿日：2010/05/06(木) 22:53:24 ID:vGW
 osQn60 
 >>894 
 亀でスマンです。グラスガードにTOPコートは自分で実験したのだけど 
 
 まるっと：一時的にワックスのような皮膜感がある艶が出るが透明感が落
 ちる。耐久性ダメ 
 FK2トリプル：透明感がさらに増す。何故か汚れが落ちにくい、こびりつ
 いた。 
 グロスアップポリマー：これダメ。ツヤが曇るし一雨で使えない。同じ
 メーカーと思えない。 
 グラスターゾル：ごく短期的にはいい。落とすのも水でOK。 
 プリズムシールド：プリズムシールド信者さんのレポ待ちｗ 
 超防水シャンプーワックス：良くワカンネ、雨が降ったら水玉がでかい。
 シャンプーだな。 
 アクアクリスタル：効果が良くわからないｗ　汚れは落ちにくくなった気
 がする。 
 
 FGCアドバンスとかがよさげな感じだけど、通販つーのが嫌。 
 つー事でFGCの中の人：サンプルが欲しいグラスガード信者でしたｗ 
 
 追伸、グラガ(ツヤエキ）で硬化剤で半年置いたら変になったって言う人
 へ。 
 自分は硬化剤入れたのは二週で使い切るから判らないです。 
 グラスガードは硬化剤は入れなくても硬化するから自分はそのままです。
  
 参考にならず申し訳ない。 



   874 名前：名無しさん 投稿日：2010/05/03(月) 20:17:20 ID:Ks+CP2A80 
 ツヤエキスパートしてみたよ 
 ①シャンプー 
 ②鉄粉取り（pitworkの液体） 
 ③シュアラスターのナノグラスクリーナー（試しに買ってみたが１８９０円は高い。
  
 どろっとしていて、なんだか効きそうな感じはするが、willsonのガラスボディク
 リーナーと効果は変わらんと思う。） 
 ④ようやくツヤエキスパート（夕方４時半ごろから。気温は２０度くらい？で、塗
 って１０分置いてふき取り。 
 特にトラブルもなく完了。） 
 
 代車なだけにウロコみたいな跡が強固すぎて下地処理は適当に諦めた。 
 案外簡単にできて、クリアでも塗ったみたいな艶になったんで、自分の車でもやっ
 てみようと思う。 


  464 名前：名無しさん 投稿日：2010/04/09(金) 21:01:12 ID:gb1aQBhE0 
 10年以上たった愛車にウィルソンのツヤ・エキスパートを 
 (近所の自動後退で硬化タイプとしちゃ安かったので選んだ) 
 施行して一週間、最初の雨で立体のエンブレムとかミラーの 
 下とかに水垢っぽくスジが出たけど水拭きで綺麗になった 
 一週間経ってみての感想としては満足 
 
 施行も下地作りが終わった後は簡単だった印象、 
 ただ始めるまで天気予報と睨めっこの数日間があって、 
 正直やめようかって気にもなった 
 
 あとはパッケージ通りに１年持つかどうか、 
 これはすぐには解らないから気長に見ていくしか無いね 


 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/20(土) 00:02:14 ID:hT59knN40 
 >>47 
 同じ硬化系のツヤエキスパート施工してるけど敷居は全然高くないよ。 
 むしろ低いぐらい。 
 
 コツは取り説の乾き待ち時間を信用しないで早めに拭取ること。 
 天気予報に注意すること。 
 
 はっきり言ってワックスの方が難しいよｗ 
  
  54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/20(土) 00:15:21 ID:90NR7x1J0 
 >>53 
 
 それでも万が一、ムラになってしまったら 
 リカバリーする方法は有りますか？ 
 
  55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/20(土) 00:23:48 ID:f5nrRgDF0 
 >>54 
 >53じゃないけど、ふき取ってさえいればムラになる事は少ないと思うよ。 
 ふき取りしていない場所があればそのまま塗った筋が残る感じ。 
 こんな時は素直にコンパウンドで磨くしかないｗ 

*コメント [#ce15c15c]
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