洗車スレで参考になったレスまとめ のバックアップ(No.2)



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洗車ノウハウ・豆知識

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/04(木) 11:44:02 ID:EZjF9GFW0

148
スプレー系の鉄粉除去剤はあまり効果ないです。
効果高い順にネンド＞＞＞スプレー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シャンプー
ぐらいですね。

ネンド使用時に潤滑剤としてスプレー使うと傷つきがかなり軽減されるので
そういう使用方法ならオススメです。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/30(土) 19:50:14 ID:dIjqo6d5O
コーティングってどうやって落としたら良いですか？
リセットしたいです。

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/30(土) 19:58:53 ID:CJhCcWNl0

82
鏡面仕上げ用コンパウンドで磨け

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/30(土) 20:02:03 ID:dIjqo6d5O

83
シュアのスピリットで平気ですか？ コンパウンド買ったほうが良いですかね？

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/30(土) 20:28:04 ID:OI4eCXFhP

82
ナノグラスクリーナーおすすめ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/30(土) 20:29:33 ID:CJhCcWNl0

84
スピリットでいいと思うが、シリコンが入っているぞ

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/05(金) 11:16:46 ID:OVNsQOIv0
何でコーティング前にシリコン入りのスピとか使っちゃダメなの？
コート材がうまく塗れないとか？

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/05(金) 11:37:19 ID:5v5uYqty0
シリコンは液体類を弾く

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/05(金) 22:07:48 ID:LndSTZlm0

161
そうだな。あれじゃわからんな。

ケイ素(英語でシリコン)を含む化合物には大きく分けて、
ガラスなど無機化合物と、
シリコーンレジン(=シリコーン樹脂)やシリコーンオイルなど有機化合物がある。
これらは別物なので、シリコーン(有機)がわるさをする場面で無機を「勘定に入れない」という解釈は本来は合理性がある。
ガラスと油は別に考えて良い。

ただ一部には、反応して部分的に無機結合を形成するハイブリッドなシリコーンもあって、いわゆるガラス系コーティングは、たぶんこのタイプなのだと思う。
無機性が十分に強ければシリコーンオイル等とは分けて考えて良いと思うが、有機性が強いとそうも言えない。

憶測でしかないが、自宅で簡単に施工できる様なものは処方設計の自由度や作業の容易さから、有機性が強いのではないかと思う。
だから例えばガラス繊維系はシリコーンっぽいという現象や理解が生まれ、シリコーンがわるさをする場面で嫌われることになる。

勘定に入れない、というのは、二極論では正しいが、現実の製品ではそうでもない、みたいな感じか。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/09(火) 17:37:40 ID:4Wwyprk/0

203
ガラス繊維系の上からでしたら脱脂シャンプーだけで、
コンパウンドで下地取らなくても良く乗りますよ。

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/26(金) 20:57:55 ID:JEr0t1Xi0
来週、新車で車が納車されるのですが、
ディーラーのコーティングは、高いので
ここをみつけて、自分でやってみようと決心しました。

ホームセンターでプレクサスとプリズムシールドが
あったので両方買いました。
初めての車なんで、洗車も初めてです。
色は黒なんですが、洗車やコーティングに慣れた
先輩達から、アドバイスや注意点をお願い致します。　　

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/26(金) 23:38:57 ID:wcxUFPRr0

510
①セルフのコイン洗車場で高水圧のシャンプー洗車
②プリズムシールド＋ダイソーのマイクロファイバータオルで拭き上げ
これを淡々とやるだけ。

これ以外の、余計なワックスやらは一切使わない方がよい。

高いガラスコーティングとかも結局素人がやってもうまく塗れないから全く意味がない。
（もちろんプロにやってもらうなら推奨）

月に２回とか旅行前に、プリシー洗車をこまめにやるのが一番確実で手軽。

洗車機は絶対に使ってはいけない。

プレクサスは捨てて良いと思う。

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/26(金) 23:58:19 ID:zjB9tr3k0

526
スポンジとかでこすらなくても汚れ落ちる？
プリシーをMFで拭き上げるときに汚れも取れてるのかな。

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 00:02:45 ID:vi7mURiQ0

530
スポンジでこするのは絶対にやってはいけない！！
手荒いのシャンプー洗車はやってはいけない。
必ず高水圧でやること。
マイクロファイバーで拭き上げるときに汚れも落ちます。
（MFタオルが黒くなる）
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 16:47:34 ID:NoIdIk0k0

583

スポンジでこするのは絶対にやってはいけない！！

手荒いのシャンプー洗車はやってはいけない。

これから初めて洗車するのだけど、
どうしてスポンジでシャンプー洗車はだめなん？
イメージとしては
「車全体を水で洗う」
↓
「バケツにシャンプー泡ためて、スポンジで車全体を
　やさしくやさしく撫でる」
↓
「車全体を水で流す」
↓
「プリシーで締め」
って感じなのだが

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 20:14:50 ID:zC00A3S/0
水圧で十分飛ばせばスポンジの時点ではほとんど傷つかない
拭き取り時が一番危険

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 20:47:45 ID:a9mLmewy0

550
ホースで水洗い→スポンジでシャンプー洗車
の場合、
ホースで水洗い、では泥とか小石とか車体についたまま。
これをスポンジでこすると・・・？
ああ恐ろしい。

表面の微細な小石を取るためにはコイン洗車場の高水圧がベストなんだよ。

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 22:06:10 ID:ejAjAw9w0
高水圧どれ買えば後悔しない？

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 22:11:51 ID:ePJJEYrm0
リョービ1410かケルヒャーの同等品
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 22:37:47 ID:ePJJEYrm0
AJP-1410SPが延長ホースが付いててお得っつーか延長ホースがないと仕事にならない

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 22:40:38 ID:ZdSm3mkl0
俺はケルヒャのジャパネットモデル買ったけど、めちゃ使い勝手はいい
ただ、使うまでの準備が邪魔臭いw

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/28(日) 03:14:30 ID:iEO7lIhe0

579
コンクリの汚れはマジで落ちるよなｗｗｗ
長年の雨で汚れた所とか信じられないぐらい綺麗になる。

ただ車に使うと余計なところに水が入り込む可能性も
あるので俺もホース+高性能なノズル良いと思うな。
ストレートもかなり威力あるし、横拡散とかめっちゃ便利だしね。

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/27(土) 22:42:10 ID:Xxpl7yzu0
コンパウンドは確実にクリア層が劣化するからやめとけ
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/28(日) 16:27:21 ID:f0E6jNyq0
コンパウンドは多くて年2回までだな
ま、状況次第なんだが
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/28(日) 21:13:02 ID:O5ITVtQ10
最小１０ミクロン（１００分の１ミリ）ぐらいまででしょ＞コンパウンド
力入れると、クリア層はあっさり落ちて、塗装まで逝くよｗ
１５年落ちのガンメタドイツ車で試したよ。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/02(火) 23:07:03 ID:eTN5qpDu0
クリアー層ってせいぜい１０ミクロン程度しかない。
最近の車なら、もっと薄い。
クリアー層はまだまだと思って削っていたら、
いつの間にか白っぽくなってきて、
気がつけばプライマーまで削っていたということにも

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/07(日) 13:06:02 ID:2l7h3A2C0
「よくコート剤の被膜の硬さを表現するのに「●Ｈ」と謳っている場合がありますが、
非常に薄い膜ですから、塗装自体の硬度に依存してしまいます。
例えば塗装自体が３Ｈだったとすると、どんなに固いコーティングをしても表面硬度は３Ｈのままなのです。
ＳＰ－１はガラス（シリカ）被膜を形成しますが、１ミクロン以上の被膜を形成させれば当然９Ｈ以上になります。
しかし被膜が薄いために表面硬度は塗装自体の硬さに依存してしまうのです。」
ということらしいですよ。