車中泊に適した車 のバックアップ(No.43)
【お知らせ】当サイトが本で紹介されました!『最新クルマサイトの歩き方 vol.1 (SAN-EI MOOK)』
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- 107 (2009-07-07 (火) 16:29:52)
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- 109 (2009-08-23 (日) 22:57:49)
- 110 (2009-09-01 (火) 04:28:24)
- 111 (2009-09-01 (火) 10:13:44)
- 112 (2009-09-02 (水) 08:32:24)
- 113 (2009-09-02 (水) 17:53:04)
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- 115 (2009-09-08 (火) 17:28:56)
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- 117 (2009-09-14 (月) 22:32:45)
- 118 (2009-10-05 (月) 00:57:49)
- 119 (2009-10-16 (金) 21:46:41)
- 120 (2009-10-20 (火) 12:40:58)
参考リンク †
参考 価格.com 掲示板検索 「車中泊」
参考 【 みんカラ 】 ブログ 検索「車中泊」
評価基準 †
- 【1】ベニヤ板などを設置しなくても、段差がほぼ無いフルフラットにできる(座布団を敷けば問題ない程度)
- 【2】フルフラット面180cm以上確保(荷室長)、
- 【3】荷室高100cm以上確保、
以上三点を満たしている場合、◎ A 快適
二点を満たしている場合、 ○ B 合格
一点を満たしている場合、 △ C 工夫すれば寝られるかな?
1BOX,ミニバン †
普通車車中泊の王道。
座席をフルフラットにしても若干の凸凹がある場合は、座布団、エアベッド、三つ折りマットを利用しましょう。
Aランク †
- トヨタハイエース ◎ 車中泊というか車上生活も可能 参考:ハイエース改造記
- トヨタ アルファード ◎
- トヨタ アルファード ハイブリッド ◎ 家電が使える。1500Wコンセントつき。
- トヨタ エスティマ ハイブリッド ◎ 家電が普通に使える。1500Wコンセントつき。
- マツダ ボンゴ フレンディ ◎
- ホンダ ステップワゴン ◎
- 日産エルグランド ◎ 寝れます。
Bランク †
- トヨタ ノアYYタイプ ○かなり良い感じだが、荷室の長さは174cm。惜しい。

- トヨタVOXY TRANS-X ○かなり良い感じだが、荷室の長さは174cm。惜しい。

- マツダ ビアンテ 一応フルフラットにはなるが、セカンドシートもサードシートもフラット時に段差ができる。車中泊カーとしてはイマイチ。参考:マツダの新型ミニバン! ビアンテを見てきました
コンパクトミニバン、ミニミニバン †
ミニバンでは大きすぎるし燃費も悪いから嫌、という場合はコンパクトミニバン。居住性とコスト(維持コスト、燃費等)のバランスが良い。
Aランク †
- ホンダ モビリオスパイク ◎ 別名、「走る秘密基地」。最大194cmの完全なフラットスペース。荷室高もあり車内移動にストレス無し。必要十分な走行性能。燃費良い(荷物積んだ状態で高速道路80km/h巡航で17km/l)。おすすめです。弱点:後ろ座席の窓が全開にならない。参考ユーザーサイト
- ホンダ S-MX ◎ ベンチシート、フルフラットシート。別名、走るラブホ。多少凸凹あり。

Bランク †
- トヨタ ファンカーゴ ○ フルフラットシート178cm 参考:ファンカーゴ車中泊モード
- 日産 ラフェスタ ○
- トヨタ ラクティス ○ 最前列シートを前にスライドさせてやれば170cm程度確保できる。 参考:流星号のラゲッジルーム 車中泊
- トヨタ ウィッシュ ○ 参考:登山と車中泊
Cランク †
- ホンダ ストリーム △ 大きな段差あり。工夫の必要あり。参考:ストリーム車中泊考察
- 日産 キューブ △ 座席段差あり 狭い 車中泊用にはおすすめしない

- トヨタ bB △車中泊用にはあまりおすすめできない
- トヨタ カローラ ルネッサ △ 腰痛くなる
- ホンダ フリード(5人乗りフレックス) △ 荷室の長さが足りない。車中泊には向かない。
ワゴン †
ミニバンと比べると高さが無いので居住性はやや劣る。しかし、走りは上。車中泊をしたいが走りを犠牲にしたくない、という方はワゴンを。
Bランク †
- ホンダ アコードワゴン ○ 180cmのフルフラット空間、走りもGood。最強の車中泊ワゴン

- ホンダ エアウェイブ ○ 180cmのフルフラットだが、少し傾斜あり
- ホンダ パートナー ○フルフラット大空間。商用車ですが、何か?

- マークXジオ ○ 身長175までなら足伸ばして寝られる
Cランク †
- トヨタ プロボックス △フルフラットになるけどやや狭い。斜めに寝る必要がある。快適とは言い難い。
- スバル レガシーワゴン △ 後席たたんでもフラットにならない
SUV †
Cランク †
- 日産 エクストレイル △ フルフラット170cm。寝ようと思えば普通に寝れる。
コンパクトカー †
Bランク †
- マツダ 旧デミオ ○ フルフラットになる 新しいデミオは×
Cランク †
- ホンダ フィット △ 座席段差あり 工夫が必要
セダン †
トランクスルーの車を選ぶのがポイント。寝ようと思えば寝れるが、基本的に車中泊には向かない。
- アリオン △ トランクスルーになる
- プレミオ △ トランクスルーになる
- フィットアリア △ トランクスルーになる
- ギャランフォルティス △ トランクスルーになる
セダンの改造例 http://kobe.cool.ne.jp/taromaru32/bedferio/bed1.html
軽自動車 ワゴン †
- スズキ ワゴンR ○ フルフラットになる 軽ワゴンの中では最強。一人旅なら快適、二人はきついかも。

助手席側に板を渡せば完璧。
- タント △ 狭いが、寝ようと思えば寝れる。
- ダイハツ ムーヴ △ 寝ようと思えば寝られるが、狭い
軽自動車 ワンボックス †
寝ることについては文句なし。維持コストはもちろん、高速道路料金、フェリー等のコストでも優秀。コストパフォーマンスは全車種を通じて最強の悪寒。
正面衝突安全性、走行性能に拘りがなければおすすめ。
畳を敷いて、走る和室にすると (・∀・)イイ!
ホンダ アクティ ◎最強

スズキ エブリィ ◎ 参考:車中泊ドットインフォ ~和風ファースト&ライトな車中泊~、 エブリィ 車中泊仕様
改造キャンピングカー系 †
テントむし http://tentmushi.web.fc2.com/sab2-1/sab2-1.html
オリジナルキャンピングカー http://www.whitehouse.co.jp/camper/
リンク †
Honda | クルマ
http://www.honda.co.jp/auto/
toyota.jp > カーラインナップ
http://toyota.jp/carlineup/name.html
日産:カーラインアップ
http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
スズキ 国内四輪車
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/index.html
コメント †
- ベニヤを敷くとか、工夫次第でどうとでもなる。 -- 2008-01-28 (月) 19:16:09
- セダンの改造例 http://kobe.cool.ne.jp/taromaru32/bedferio/bed1.html -- 2008-01-28 (月) 19:17:16
- モビスパが◎でエアやS-MXが○な根拠が不明。評価基準を示すべき。 -- 2008-02-01 (金) 23:57:29
- 快適とは言えないかもだが、スポーツカーでも http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/myhome180.htm -- 2008-02-09 (土) 11:12:09
- サンルーフがあると、車内での煮炊きも楽々。 -- 2008-04-10 (木) 12:33:08
- モビリオスパイクでの車中泊http://www.geocities.jp/tpkkagato/spiku/spike.htm -- 2008-04-24 (木) 01:37:36
- タントで車内泊をやりました。ムーブやワゴンRより広々だったが・・・・×って?? -- y? 2008-04-29 (火) 20:56:32
- 写真うp希望 -- ZAKI? 2008-04-29 (火) 23:37:51
- 各メーカーのサイトを見ると、車中泊に関わるユーティリティを紹介しているのは鈴木だけ -- 2008-05-16 (金) 20:01:22
- タントは広いことは広いけど、フラット面の長さが足りないね -- 2008-05-19 (月) 04:19:35
- やtっと -- 2008-06-29 (日) 10:53:09
- ようやく定職wにつけて、ヤレヤレ念願のモビスパが買える・・と思ったところで廃盤に・・・。 -- 2008-06-29 (日) 10:54:03
- (→上から続く。)途中トン切れすみません。モビスパがなくなってどうしよー。と悩んでます。(在庫探してもらっても、もうタイプも色もかぎられてくるんですよね。)ココ、すごく参考になります。マツダビアンテとかの評価もお願いします。これからもちょくちょくのぞきます。 -- 2008-06-29 (日) 10:56:20
- モビスパ乗ってます。車中泊に最高なんですが、無くなるのは残念ですね。 -- 2008-06-30 (月) 01:11:04
- ビアンテは車中泊には向かないみたいですよ。 -- 2008-06-30 (月) 01:11:28
- 少子化が叫ばれる昨今なのに、なんで大家族向け3列シートの車が続々発売されるんでしょうね。フシギ。モビリオにモビリオスパイクがあったように、フリードにもフリードなんちゃら、っていう2列シートの大容量ラゲッジバージョンのモデルが発売されるのを熱望します! -- 2008-06-30 (月) 23:00:33
- 購買力がある層(親にも援助もらえる人々=親と子供載せるから8人乗りが必要)の需要がその層が厚いんでしょう。格差社会です。 -- 2008-07-02 (水) 18:24:42
- http://tyrar.com/ でかなり解決できました。 -- 2008-07-23 (水) 14:08:39
- エブリィ最強 http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/capacity/index2.html 畳敷いて、布団敷けば熟睡可能 -- 2008-08-20 (水) 11:35:50
- エブリィ、ビックリしたような顔がカワイイですね。ブダイ(魚の一種)顔のバモスよりこっちが好き。 -- 2008-08-21 (木) 21:19:02
- ワゴンのところにアテンザが入ってないけど・・・たしか180cmのフラットな空間ができたはず -- XYZ? 2008-08-23 (土) 01:10:52
- マツダってHPにシートアレンジ載せてないんだね。やっぱ三流だな。 -- 2008-08-23 (土) 23:48:31
- アテンザのフルフラット写真きぼんぬ -- 2008-08-23 (土) 23:54:47
- アトレーワゴンってどうなの? -- 2008-08-24 (日) 10:41:46
- http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/style/index.htm ダイハツもシートアレンジの写真のせてないのね。店に来いってか。 -- 2008-08-29 (金) 13:00:01
- http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/equipment/convenient.htm#eq02 これだけじゃダメなのか? -- hr? 2008-09-07 (日) 21:13:38
- 旧フィットで彼女と二人布団しいて寝たけどなかなか快適だった。自分178cm彼女162cm -- 2008-09-14 (日) 19:15:51
- コーギーたん´∀`) 可愛えぇ -- 2008-09-18 (木) 17:18:35



