車中泊に適した車のバックアップ(No.49)

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参考リンク †

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参考　【みんカラ】ブログ検索「車中泊」
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評価基準 †

【１】ベニヤ板などを設置しなくても、段差がほぼ無いフルフラットにできる（座布団を敷けば問題ない程度）
【２】フルフラット面180cm以上確保（荷室長）、
【３】荷室高100cm以上確保、
　
以上三点を満たしている場合、◎　A　快適
二点を満たしている場合、　　○　B　合格
一点を満たしている場合、　　△　C　工夫すれば寝られるかな？

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１BOX,ミニバン †

普通車車中泊の王道。
座席をフルフラットにしても若干の凸凹がある場合は、座布団、エアベッド、三つ折りマットを利用しましょう。

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Aランク †

トヨタハイエース　◎　車中泊というか車上生活も可能　参考：ハイエース改造記
トヨタ　アルファード　◎
トヨタ　アルファード　ハイブリッド　◎　家電が使える。1500Wコンセントつき。
トヨタ　エスティマ　ハイブリッド　◎　家電が普通に使える。1500Wコンセントつき。
マツダ　ボンゴ　フレンディ　◎
ホンダ　ステップワゴン　　◎
日産エルグランド　◎　寝れます。
マツダ　ビアンテ　一応フルフラットにはなるが、かなりの段差あり　暫定Aランク　参考:ビアンテ　フルフラット化

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Bランク †

トヨタ　ノアYYタイプ　○かなり良い感じだが、荷室の長さは174cm。惜しい。
　
トヨタVOXY TRANS-X　○かなり良い感じだが、荷室の長さは174cm。惜しい。

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Cランク †

ホンダ　新オデッセイ　ストリームと同様かなりの段差がある。高さもない。ミニバンというよりもワゴンかな。

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コンパクトミニバン、ミニミニバン †

ミニバンでは大きすぎるし燃費も悪いから嫌、という場合はコンパクトミニバン。居住性とコスト（維持コスト、燃費等）のバランスが良い。

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Aランク †

ホンダ　モビリオスパイク　◎　別名、「走る秘密基地」。最大194cm（前の座席は前方にスライド）の完全なフラットスペース。荷室高もあり車内移動にストレス無し。必要十分な走行性能。燃費良い（荷物積んだ状態で高速道路80km/h巡航で17km/l）。おすすめです。弱点：後ろ座席の窓が全開にならない。参考　モビリオスパイク　楽しい車中泊
 　
ホンダ　S-MX　◎　ベンチシート、フルフラットシート。別名、走るラブホ。多少凸凹あり。

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Bランク †

トヨタ　ファンカーゴ　○　フルフラットシート178cm　参考:ファンカーゴ車中泊モード
日産　ラフェスタ　○
トヨタ　ラクティス　○　最前列シートを前にスライドさせてやれば170cm程度確保できる。　参考：流星号のラゲッジルーム車中泊
トヨタ　ウィッシュ　○　参考：登山と車中泊

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Cランク †

ホンダ　ストリーム　△　大きな段差あり。工夫の必要あり。参考：ストリーム車中泊考察
日産　キューブ　△　座席段差あり　狭い　車中泊用にはおすすめしない
トヨタ　bB　△車中泊用にはあまりおすすめできない
トヨタ　カローラ　ルネッサ　△　腰痛くなる
ホンダ　フリード（5人乗りフレックス）　△　荷室の長さが足りない。車中泊には向かない。

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ワゴン †

ミニバンと比べると高さが無いので居住性はやや劣る。しかし、走りは上。車中泊をしたいが走りを犠牲にしたくない、という方はワゴンを。

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Bランク †

ホンダ　アコードワゴン　○　１８０ｃｍのフルフラット空間、走りもGood。最強の車中泊ワゴン

ホンダ　エアウェイブ　○　180cmのフルフラット。値段も手頃で人気高い

ホンダ　パートナー　○フルフラット大空間。商用車ですが、何か？

マークXジオ　○　身長175までなら足伸ばして寝られる

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Cランク †

トヨタ　プロボックス　△フルフラットになるけどやや狭い。斜めに寝る必要がある。快適とは言い難い。

スバル　レガシーワゴン　△　後席たたんでもフラットにならない

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SUV †

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Cランク †

日産　エクストレイル　△　フルフラット170cm。寝ようと思えば普通に寝れる。

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コンパクトカー †

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Bランク †

マツダ　旧デミオ　○　フルフラットになる　新しいデミオは×

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Cランク †

ホンダ　フィット　△　座席段差あり　工夫が必要

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セダン †

トランクスルーの車を選ぶのがポイント。寝ようと思えば寝れるが、基本的に車中泊には向かない。

アリオン　△　トランクスルーになる
プレミオ　△　トランクスルーになる
フィットアリア　△　トランクスルーになる
ギャランフォルティス　△　トランクスルーになる

セダンの改造例　http://kobe.cool.ne.jp/taromaru32/bedferio/bed1.html

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軽自動車　ワゴン †

スズキ　ワゴンR　○　フルフラットになる　軽ワゴンの中では最強。一人旅なら快適、二人はきついかも。

助手席側に板を渡せば完璧。

タント　△　狭いが、寝ようと思えば寝れる。
ダイハツ　ムーヴ　　△　寝ようと思えば寝られるが、狭い

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軽自動車　ワンボックス †

寝ることについては文句なし。維持コストはもちろん、高速道路料金、フェリー等のコストでも優秀。コストパフォーマンスは全車種を通じて最強の悪寒。
正面衝突安全性、走行性能に拘りがなければおすすめ。
畳を敷いて、走る和室にすると (・∀・)ｲｲ!
　　
ホンダ　アクティ　◎最強

 スズキ　エブリィ　◎　参考：車中泊ドットインフォ～和風ファースト＆ライトな車中泊～、エブリィ車中泊仕様

ホンダ　バモス　◎
スバル　サンバー　◎

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改造キャンピングカー系 †

テントむし http://tentmushi.web.fc2.com/sab2-1/sab2-1.html
オリジナルキャンピングカー　http://www.whitehouse.co.jp/camper/

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リンク †

Honda | クルマ
http://www.honda.co.jp/auto/
toyota.jp > カーラインナップ
http://toyota.jp/carlineup/name.html
日産：カーラインアップ
http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
スズキ国内四輪車
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/index.html

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コメント †

ベニヤを敷くとか、工夫次第でどうとでもなる。 -- 2008-01-28 (月) 19:16:09
セダンの改造例　http://kobe.cool.ne.jp/taromaru32/bedferio/bed1.html -- 2008-01-28 (月) 19:17:16
モビスパが◎でエアやS-MXが○な根拠が不明。評価基準を示すべき。 -- 2008-02-01 (金) 23:57:29
快適とは言えないかもだが、スポーツカーでも　http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/myhome180.htm -- 2008-02-09 (土) 11:12:09
サンルーフがあると、車内での煮炊きも楽々。 -- 2008-04-10 (木) 12:33:08
モビリオスパイクでの車中泊http://www.geocities.jp/tpkkagato/spiku/spike.htm -- 2008-04-24 (木) 01:37:36
タントで車内泊をやりました。ムーブやワゴンＲより広々だったが・・・・×って？？ -- ｙ? 2008-04-29 (火) 20:56:32
写真うｐ希望 -- ZAKI? 2008-04-29 (火) 23:37:51
各メーカーのサイトを見ると、車中泊に関わるユーティリティを紹介しているのは鈴木だけ -- 2008-05-16 (金) 20:01:22
タントは広いことは広いけど、フラット面の長さが足りないね -- 2008-05-19 (月) 04:19:35
やｔっと -- 2008-06-29 (日) 10:53:09
ようやく定職ｗにつけて、ヤレヤレ念願のモビスパが買える・・と思ったところで廃盤に・・・。 -- 2008-06-29 (日) 10:54:03
（→上から続く。）途中ﾄﾝ切れすみません。モビスパがなくなってどうしよー。と悩んでます。（在庫探してもらっても、もうタイプも色もかぎられてくるんですよね。）ココ、すごく参考になります。マツダビアンテとかの評価もお願いします。これからもちょくちょくのぞきます。 -- 2008-06-29 (日) 10:56:20
モビスパ乗ってます。車中泊に最高なんですが、無くなるのは残念ですね。 -- 2008-06-30 (月) 01:11:04
ビアンテは車中泊には向かないみたいですよ。 -- 2008-06-30 (月) 01:11:28
少子化が叫ばれる昨今なのに、なんで大家族向け3列シートの車が続々発売されるんでしょうね。フシギ。モビリオにモビリオスパイクがあったように、フリードにもフリードなんちゃら、っていう2列シートの大容量ラゲッジバージョンのモデルが発売されるのを熱望します！ -- 2008-06-30 (月) 23:00:33
購買力がある層（親にも援助もらえる人々＝親と子供載せるから８人乗りが必要）の需要がその層が厚いんでしょう。格差社会です。 -- 2008-07-02 (水) 18:24:42
http://tyrar.com/　でかなり解決できました。 -- 2008-07-23 (水) 14:08:39
エブリィ最強　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/capacity/index2.html　畳敷いて、布団敷けば熟睡可能 -- 2008-08-20 (水) 11:35:50
エブリィ、ビックリしたような顔がカワイイですね。ブダイ(魚の一種)顔のバモスよりこっちが好き。 -- 2008-08-21 (木) 21:19:02
ワゴンのところにアテンザが入ってないけど・・・たしか１８０ｃｍのフラットな空間ができたはず -- XYZ? 2008-08-23 (土) 01:10:52
マツダってHPにシートアレンジ載せてないんだね。やっぱ三流だな。 -- 2008-08-23 (土) 23:48:31
アテンザのフルフラット写真きぼんぬ -- 2008-08-23 (土) 23:54:47
アトレーワゴンってどうなの？ -- 2008-08-24 (日) 10:41:46
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/style/index.htm　ダイハツもシートアレンジの写真のせてないのね。店に来いってか。 -- 2008-08-29 (金) 13:00:01
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/equipment/convenient.htm#eq02　これだけじゃダメなのか？ -- hr? 2008-09-07 (日) 21:13:38
旧フィットで彼女と二人布団しいて寝たけどなかなか快適だった。自分178cm彼女162cm -- 2008-09-14 (日) 19:15:51
コーギーたん´∀｀)　可愛えぇ -- 2008-09-18 (木) 17:18:35
エクストレイルがフルフラット１９０ｃｍになったらしい。未確認。 -- 2008-09-28 (日) 15:42:35
誰か日産ﾃﾞｨｰﾗｰに突撃レポートたのむ -- 2008-10-19 (日) 18:57:29
モビリオスパイクで20日間の旅をしてきた。寝床は、畳＋マットレス＋布団で、普通に家と変わりません。疲れも全く無しで、まだまだ旅できそうな感じでした。 -- 2008-10-19 (日) 19:00:34
ちなみにコストは、ガソリン５万円、食事３万円、その他２万円、計１０万円でした。 -- 2008-10-19 (日) 19:02:04
モビスパ最高。 -- 2008-10-19 (日) 19:03:03
絶版ホンダ　エレメントも入れてやってください。フルフラット+防水床等、いけてます。 -- とと? 2008-10-31 (金) 12:37:48

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