G-POWER1000 のバックアップ(No.7)
【お知らせ】当サイトが本で紹介されました！『最新クルマサイトの歩き方 vol.1 (SAN-EI MOOK)』
- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- G-POWER1000 へ行く。
掲示板でよく話題に上がっているが、メーカー情報はほとんど謎。
公式ページも存在しない。
輸入品？
ブログでの使用レポート等の情報はほとんど無い。
２ｃｈ以外での情報がほとんど無いという謎多き製品。
特徴 †
動画 †
ネット情報 †
G-POWER1000 - Google 検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=G-POWER1000&num=50
レビュー †
・施行は楽でとてもいいです。撥水もしますし輝きもそこそこ。
耐久性は少ないと思いますのでこまめな洗車する人にはいいかと･･･。
クチコミ †
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/02/18(木) 20:20:50 ID:A/+stc0Z0
試しにＧ-power1000 買ったけど、メチャメチャ良いぞ。
今まで使っていたブリやプリがボッタクリに思えてきた。
性能は五分五分
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/05(金) 21:49:49 ID:8BCK2EIe0
G-POWER1000 オクの評価 読んだらわかると思う。
俺は完全にリピーターになってしまった。
他商品は高くてアホらしい。
G1000はパッケージシールが違うだけで、容器も中身も同じ商品ですよ。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/05(金) 21:59:51 ID:8BCK2EIe0
G-POWER1000 買うならスプレー５００ｍｍは辞めとけ！（どうせ追加で買うはめになるから）
原液１L（送料無料）にした方が正解。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/05(金) 23:48:27 ID:8BCK2EIe0
ガラス繊維系ケイ素ポリマーは、メーカー物や個人販売物も、すべて元は同じ、京都大学の
教授が開発したもので、原液の薄め方(濃度）で、少し性能がかわるだけです。
メーカー物は高いだけで、性能は同じ。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /06(土) 10:50:09 ID:LoHFzQmI0
知らない人が、ブ○スとか何とか言ってるけど、製造工場は皆同じ。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /06(土) 15:18:03 ID:xb3HcbQB0
ガラス繊維系は如何に広告で客を釣るかだろうよ
燃料太郎とかSEVと根っこは同じ
どっかのメーカーは排除命令されてるよな？
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /06(土) 23:48:48 ID:iNegJVgV0
G1000と同じ薄めたの使っているけど油脂成分が入っていないということで
気に入っているけど持ちはそれなりかな。価格相応といった感じ。
今度G-MAXとか施行してその上に保護的な感じでやろうかと考えているよ。
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/07(日) 01:00:25 ID:0CePj7iMO
先日G－Power1000を買ったんだが、今はヨイショする時なのかな？
まだ天気悪くて車体には使ってないがちょっとフロントガラスに使ってみた
まずワイパーがビビる・・・
空ワイパーしたらなんか傷みたいなのがついたんで、見てみるとコーティングが剥がれたよな跡だったんで
一応コートはされているみたい
撥水は本職のガラスコーティング剤には及ばないが、寿命半分のガラコぐらいはハジく
一回落としてフロントとリアはガラスコーティング剤を塗り直す予定です
早く晴れの週末がこないかな～
また追加レポします
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/08(月) 23:02:08 ID:IhZB3QtB0
G-Power 1000，詰め替え用を買って自分でスプレー容器に入れて使ってみた。
濃紺メタリック，これまではプリズムシールド使用。
最近粘土かけてないけど，まあ下地の状態は良いと思う。
最初ちょっとスプレーしてみたら思ったより濃度があるから，水で２倍ぐらいに薄めてみた。
元が原液を５倍？に薄めたものだそうだから，これで10倍程度。
プリシーの湿式と同じやり方，つまりシャンプー流したあとの水滴がたっぷり残っている状態で
スプレーしてMFクロスで拭き伸ばして拭き取り。
自分としてはこうして薄いのをちょっとずつ何度もスプレーしては伸ばす方が性に合ってる。
自分で薄める前は黄色かった液が，倍に薄めたら薄く白濁した感じに。
よく振ってシャカシャカスプレーすると，水になじむ感じも臭いものび方もプリシーそっくり。
ただ、濃色車の人はわかると思うけど，プリシーだとごく薄く白っぽい膜がかかったような感じなのが
G-Powerにはない。また、平滑感があるというか、ムラとかシミとかほとんど生じない。
ちょっとした擦り傷が隠せるか期待したが，全く隠せない，というかまわりがきれいになってむしろ目立つ。
面白いのは，施工してすぐはまあこんなものかという程度だったのが，２時間ぐらい放置したら艶が出てきた。
これはどういうことになってるんだろう？
ということでまとめると、
・施工のしやすさ：かなり楽。プリシーと同等。
・艶：時間が経つとかなり出てくる
・キズ消し効果：まったくかほとんどない
・耐久性：不明
・防汚性：期待できそう
・価格：液だけ買えば安い
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/09(火) 07:17:10 ID:akEbGTU00
昨日、Ｇ－ＰＯＷＥＲ１０００の販売者に電話で色々問い合わせた結果を報告します。
(質問)
黒い車で青空駐車だとボディーに白い輪染みの様なのが出来てしまうんですがどうすれば良いですか？
(答え)
１・当店オリジナルのボディーが濡れたまま行えるメンテナンス剤をまもなく
販売しますので使ってみて下さい！
２・ダーク系のお車の方におすすめの親水系(弱撥水？)のコート剤を販売しますので
もし宜しければこちらをどうぞ
こちらもＧ－ＰＯＷＥＲ１０００同様の作業手順らしい？？
問い合わせが１番多かったらしくこの商品はかなりおすすめと言う話でした。
直接電話で聞くのが１番早かった・・・
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/09(火) 11:28:48 ID:uRAW9fmk0
＞＞７８９
↑
自分も次の日に車を見たら艶が増してた！
傷はガラス系は消えないのが当たり前でしょ？？
油分が入ってる怪しいのもあるけど
Ｇ－ＰＯＷＥＲ１０００は油分０だからガラス系としてはＯＫじゃないかな
↑
売ってる人に親水系のコート剤はいつ発売ですか～ってＴＥＬしてみたら
今月中？？来月？？みたいな感じです！！
(仮称) Ｆ-POWER らしいフッ素メインで撥水を極力させないで親水、弱撥水ぐらいだって！
何か毎日電話してたら仲良くなっちゃってタイヤワックスと試作のＧ－ＰＯＷＥＲ１０００用
メンテナンス剤をモニターって事で送ってくれるって！！
結構・・いい人・・
